バイク

今まで使っていたグローブが10年以上経っていて相当くたびれていたので新調しました。

ライコランドに行っていろいろ試着して決めたのがこれでした。

HenlyBegins（ヘンリービギンズ）HBG-037内縫いガンカットショート

切れちゃった人がいるんでしょうか。

自分は2回ケーブルが切れたことがありまして、それもロングツーリング中だったので走行距離をメーターに刻めず残念な気分になったことがありました。

ちなみに1500ドリフターの純正メーターケーブル品番は「54001-1239」です。記事を書いた当時（10年前）はまだパーツが出ましたが、今は販売終了で注文できないようです。

交換部品を探してこの記事にたどり着いた人には役に立たなくてごめんなさい。

切れたケーブルの長さを測って汎用品を探せばなんとかなるのかな？車両を手放した今となってはわかりません。

ドリンクホルダーを付けました。

車体の見た目に影響するので付けるのは我慢していましたが、身につけているカバンのスペースを空けられるメリットには勝てませんでした。

マイナーチェンジ前後で適合するパーツが違うことがあったので分かる範囲で年式ごとのスペックをメモ。

明らかに変わっているところは赤字にしています。

以前、アクセサリーソケットからバッテリーを充電しようとして失敗した(充電がすぐに停止する)と言う記事を投稿しました。

スピのホーンをラジエーター裏に移設してみました。

最近雨ばかりだったので全然バイクに触れず、久々にカバーを外せました。

今日はスピードマスターのオイル交換です。

こんなものを作りました。

スピードマスターのアクセサリーソケットから+と−の線を取り出すアダプターです。

先っちょをギボシにしたのでヘラータイプのソケットよりは汎用的です。でも今回は電源を取り出すのではなくて電気を流し込みます。

ボンネビルスピードマスターにウインドスクリーンを付けました。

DART社の「CLASSIC FLYSCREEN」です。

完全に見た目重視です。風防効果は期待していません。

ボンネビル スピードマスターに純正アクセサリ電源ソケットを取り付けましたが、ソケット形状がヘラータイプでした。愛用しているコミネの電熱ウェアの電源プラグがシガータイプなのでそのままでは接続できません。

変換アダプタを使う手もありますが、ケーブルの途中でアダプタがプラプラするのが嫌なので電源プラグをヘラータイプに改造することにしました。