こんばんは、電タコです。

わぁ～。最近単車の事ばっかで面白いこと書けてないわぁ。
おもしろいことがないからだね。
あ、どうもこんばんは電タコです。

私電タコがジジさんと合体してからオーナーさんがいろいろとエンジンの特性を検証しまくってるみたいなんですね。
どうやら３拍子の出るアイドリングは６００rpmのようです。それ以下に下げるとエンスト寸前のあの音、もしくは止まってしまいます。
走ってるときですけどね、ドドドドド…って言う気持ちいい状態で走ってるときは大体２５００～３０００rpmでギアチェンしてるらしいでっせ。
そんでもってどっかの誰かがスピードメーターから計算して、一速４０㎞/hは６０００rpmって言ってましたけど、大体合ってました。私、意外と正確なようです。
ちなみにそのまま一速で６０㎞/hまで加速するとピークパワーが出る８０００rpmに到達するわけでございます。
そのままの回転数を維持しながらシフトアップしていこうとしたけど３速に入れたところでそこまで回らなくなるようです。
というか３速で８０００rpmまで回すと１５０㎞/hくらい出る計算(ﾉ∀｀)
パワーが無いからそうなるのかそれとも３速以降はギア比がワイドなのかはわかりませぬ。
ちなみにメーターから計算した人、レブリミットは１０２００rpmって言ってたので実際に回してみたんですがね、あっしは９０００rpmまでしか表示できないので振り切れちゃいましたよ(ﾉД｀)