久々の投稿。そして久々にバイクネタでも。
俺が乗ってるバイクはローダウンしてます。車高を下げてるってことですね。
アメリカンは車高が低いほどかっこよく見えます。ジジもそうでした。
しかしタダでさえ車高が低いバイクなのにさらに下げると様々な弊害があらわれます。

今回はカスタムバーニングの撮影会で知り合ったかずさんとツーリングに行くことになった。
しかもキャンプツー！！

しばらく晴れるそうなので洗車したっ！

輝いてるでしょ？

まずはこの写真を見て欲しい。

今まで何とか自分でカスタムしてきたけど、
そろそろ限界だよね
電装系とかいじろうとしてショートさせました(ﾉ∀｀)
なんて言ったら洒落にならないでしょ？
でも作業は自分でやりたいと言うワガママっぷりを発揮している俺はコイツを注文したぜ！！

フィッシュテール外したぁ！！
以前落下したターンアウトマフラーを仮付けしてのろのろ近くのホームセンターまで行ってステーとかボルトとか買ってきてそのまま駐車場で取り付け。
足りないパーツは店に戻って買い足し。
今度はちゃんと付きましたとさ。

今日、会社に行ったときのこと。
いつものようにドコドコとバイクを走らせていると急に排気音がいい音に
変わった。
どうしたんだろうと思ってマフラーを見てみると、
マフラーちょん切れてた！！

クラシックタイプのアメリカンは2in1がよく似合う。
故に装備している人も多い。俺もその一人だ。でもってインクラ用マフラーはケンテックのクラシック2in1が大人気だ。長いしメッキも綺麗だし最高だね。ってか俺も装備してるしね！！
でもさ…
かぶりすぎじゃね！？

３日ぶりにインクラのエンジンかけたら
絶不調
でした。

そろそろ流用カスタムに挑戦しようと思ってＤＳ用のソロシート買ったんですよ。
そしたら完全にサイズがちっちゃくてダメでした。とりあえず分かったのは、
国産アメリカンの外装パーツ流用は絶望的！！
ということでした。